第163章 四道援江(第2/3 页)

至于所谓的让一个地方先富裕起来，带动其余地方富裕。那是美好的幻想罢了，李承乾从来不把这句话放在脑子里。撇开人性谈合作，简直比大唐对塞外的方略还TM恶毒！

李承乾写写停停，花费了两个时辰，一直坐在那里，很多时候写两下就是停住半炷香之久。

“把这传达给三省，让他们议一议。”

“奴婢遵旨！”

李承乾掐了掐眉心，起身到殿外去晒太阳了。不当皇帝不知道，当了皇帝才知道。皇帝这职业，真不是普通人能当的！特别是要管事的那种，最TM难当！

李承乾的方案很简单，首先是要解决江南道劳动力不足的问题，避免影响到江南道当地的基建发展。因此，李承乾给的法子很粗暴，从江南道周边的淮南道、山南道、剑南道、岭南道四个地区，由四个道府组织当地的多余劳动力，送去江南道支援，俗称‘四道援江’。四个地区暂时的借调人力帮助江南道推进建设和发展，但人口依旧是各自地区的。

这些外来务工者，在江南道获取财富，之后带回各自的家乡。他们在家乡消费产生的交易，被地方抽取税收，之后作为特款资助，援助江南道地方财政。这是一个闭环的逻辑，所以才叫四道援江。

其次，抑制江南道的小商人贸易。小商人走商就是做一些小买卖，体量小，造成的商品流动量也小。和大商贾比起来，吃亏很多。大商贾可以一次性购入十万、百万级别的货物，一瞬间把地方市场的相关商品价格给打下来，维持住平衡。小商人，容错代价巨大，一旦出现这种情况，他手里的囤积货物就会不值钱，直接爆仓，很有可能还保不住成本。

这样一个思路来看，想要压一压江南道的小商人们，就很简单了。南北市监总局开始抓一抓各地市场情况，第一时间让大商贾们获取先机。因为小商人是没有加盟市监局的，自然得不到一手消息。不出个一年半载，江南道很多小商人，就要亏得血本一空！

虽然残忍，但这才能给他们一个血淋淋的教训。到时候，配合一下江南道的人力价值和务工市场的宣传，停一停‘四道援江’的政策，就能重新激活江南道的劳动力了。说白了，就是一个刹车和转回正轨的节奏，朝廷下场干预，不让江南道的地方百姓，盲目且滞后的影响江南道发展！

也因此，江南道申请的这笔财政补助，李承乾还是批准了。因为，他的补救方案，需要时间踌躇，没法立刻落实。在这段时间内，总不能把江南道给停了

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！